2021-12-31 來源：鑫澤鑫
本項目地處貴州黔北山地，地勢總體西北高東南低。屬深切高山溶蝕、侵蝕地貌類型，橋區(qū)跨越一深切溝谷，標(biāo)高709.7～1003.5m，相對高差約293.8m；橋梁軸線通過段地面高程為713.7～939.7m之間，相對高差226.0m。兩岸縱坡均較陡，仁懷岸段自然坡度45～50°，在斜坡頂部發(fā)育一陡崖，基巖裸露。桐梓岸段自然坡度35～40°。
左線橋孔跨布置：（30+40）m先簡支后橋面連續(xù)+(95+180+95)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+3×40m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，起點樁號Z2K68+519.5，終點樁號Z2K69+086.5，全長567m；
右線橋孔跨布置：2×30m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)+(95+180+95)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+3×40m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。起點樁號K68+528.5，終點樁號K69+085.5，全長557m。
主橋上部結(jié)構(gòu)為95+180+95m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，0#塊采用托架施工，懸臂節(jié)段采用掛籃施工。
主墩由雙肢薄壁墩+箱墩組成，雙肢薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向10.0m，順橋向3.5m，兩片墩間凈距為4m， 箱墩為單箱三 室矩形空心截面，橫橋向10.0m，順橋向11m。主墩施工采用液壓爬模施工。
